
| Veilige werklast | 100kg - 0,1 Ton |
|---|

| Veilige werklast | 100kg - 0,1 Ton |
|---|

| Veilige werklast | 1000kg - 1 Ton |
|---|

| Veilige werklast | 300kg - 0,3 Ton |
|---|
Wij werken op maat van uw project.
Neem gerust contact op om de mogelijkheden te bespreken!
Meer informatie over maatwerk
| Veilige werklast | 600kg - 0,6 Ton |
|---|
Onderdelen van permanente hefmagneten vormen samen één veiligheidskritisch hijssysteem. Hijsoog, behuizing, poolvlakken, bedieningshendel, veiligheidsvergrendeling, schakelas en bevestigingen moeten correct samenwerken om de opgegeven Working Load Limit (WLL), de maximaal toegelaten werklast, veilig te kunnen benutten. Componenten zijn daarom altijd modelgebonden en mogen niet als universele wisselstukken worden beschouwd.
Controleer vóór gebruik het hijsoog op slijtage, scheuren en vervorming, het poolvlak op krassen, bramen, corrosie en vervuiling en de behuizing op impactschade. De bedieningshendel moet soepel over de volledige slag bewegen en de veiligheidsvergrendeling moet de hendel betrouwbaar in de ON-stand vasthouden. Ook bevestigingen, ON/OFF-markeringen en de typeplaat moeten aanwezig en leesbaar blijven.
Regulier onderhoud beperkt zich tot reinigen, inspecteren en alleen waar voorgeschreven het smeren van draaipunten. Metaalspanen, vuil, vet en olie moeten van het poolvlak worden verwijderd. Bij de gedocumenteerde PRO-LIFT-hefmagneten zijn het openen van de behuizing, demontage van het interne magneetsysteem, bewerking van het poolvlak en het zelf vervangen of wijzigen van onderdelen verboden. Zet het toestel buiten gebruik bij een defect hijsoog, beschadigd poolvlak, stroef schakelmechanisme of falende vergrendeling.
EN 13155 vormt het belangrijkste productkader voor permanente hefmagneten. CE-markering, conformiteitsverklaring, serienummer, handleiding en inspectiehistoriek moeten bij het concrete toestel traceerbaar blijven. Controleer bij iedere beoordeling of het onderdeel hoort bij een hefmagneet met vast oog of een hefmagneet met scharnierend oog en laat een beschadigd toestel door een bevoegde partij beoordelen.