• Veillez à ce que le plancher de chargement soit propre et non glissant.
• Utilisez de préférence des tapis antidérapants.
• Si possible, placez la charge contre la tête de lit.
• Sécurisez votre chargement de façon optimale.
• Gebruik spanbanden die vervaardigd zijn volgens de Norm EN12195-2.
• Utilisez toujours au moins deux sangles d'arrimage.
• Utilisez des cornières de protection.
• Utilisez des protections d'angle lorsque vous arrimez des parties pointues.

Naslagwerk over de wettelijke bepalingen zijn bij Vabotec eenvoudig te verkrijgen en ons advies is gebaseerd op de praktische ervaring als fabrikant en de wettelijke bepalingen over ladingzekeren (KB 27 april 2007) en de Richtsnoeren van 2014 voor beste praktijken over het zekeren van lading voor vervoer over de weg.

Les tapis antidérapants sont indispensables à la bonne fixation des charges. Les tapis antidérapants sont utilisés pour augmenter la résistance au frottement entre la charge et le support de manière à ce que la charge ne puisse plus glisser ou se déplacer. Le produit peut être fourni sous forme de tapis antidérapant en rouleaux, en bandes ou en paquets. Le matériau est réutilisable. Cependant, l'usure du tapis antidérapant peut réduire la friction. Les tapis sont fabriqués à partir de granulés/caoutchouc, un matériau à forte force de frottement. Le frottement du tapis n'est pas directement influencé par l'épaisseur du tapis. Il existe toutefois des directives stipulant que le poids de la charge ne doit pas déformer les tapis de plus de 30 %. En utilisant des tapis antidérapants, vous augmentez la sécurité, vous gagnez du temps et de l'argent car moins de sangles ou de moyens d'arrimage doivent être utilisés pour sécuriser la charge.

Les sangles d'arrimage sont utilisées pour fixer ou arrimer la charge à la fois horizontalement et verticalement. La fermeture forcée est utilisée, ce qui permet de sécuriser les marchandises de manière à ce qu'elles ne puissent pas se déplacer. Il est important que les sangles soient tirées aussi fermement que possible. Il existe différents types de sangles d'arrimage qui influencent la force appliquée à la charge. Notre gamme comprend des sangles pour bagages, des sangles sans fin et la sangle en deux parties. Les sangles peuvent être commandées en fonction du poids que vous souhaitez sécuriser, de 1 à 10 tonnes. Pour déterminer le bon arrimage, il est important de connaître la force de rupture de l'arrimage et la pré-tension du cliquet. Remarque : n'utilisez pas de sangles d'arrimage pour le levage, utilisez des élingues rondes, des courroies de levage ou d'autres matériaux appropriés.

Afin d'utiliser au mieux les sangles à cliquet, il est recommandé d'utiliser des cornières de protection. La force de tension obtenue avec le cliquet perd une grande partie de la tension aux coins de la charge. L'utilisation de cornières de protection permet de ne pas endommager les moyens d'arrimage et de répartir uniformément la pré-tension. 

Une sangle d'arrimage doit toujours être étiquetée. L'étiquette contiendra des informations sur la force de traction maximale, la longueur totale et la force manuelle. L'étiquette ne doit présenter aucun dommage. La sangle doit être suffisamment solide pour répondre à la capacité d'arrimage (LC), à la force manuelle standard (SHF) et à la force de tension standard (STF). 

LC is de toegestane trekkracht in een rechte lijn. Er bestaan twee LC waardes vermeld, LC1 waarde bij gestrekt gebruik en LC2 waarde bij omsnoering. De norm EN12195-2 schrijft voor dat ratel en haken een veiligheidsfactor van minimaal twee keer de veilige werklast moet hebben. Het gaat hier om de metalen, onderdelen, dit om breuk te voorkomen. Het ongeconfectioneerde band dient een veiligheidsfactor van minimaal 3x de LC1 waarde te hebben.

De spanbanden van Vabotec van 50mm bandbreedte hebben een LC waarde van 2000daN en een breeksterkte van 6.000daN.

Wij kiezen expliciet voor deze waardes aangezien een sjorpunt op een voertuig verkerende in goede staat geacht wordt een sterkte te hebben van 2.000daN (voertuigen MTM > 12Ton). Op deze manier is uw ladingzekeringsplan sluitend. Werkt u met sjorbanden van 2.500daN op ongekeurde/geattesteerde sjorpunten dan zal de bevoegde instantie dit aanzien als een sjorpunt van 2.000daN. U kocht dus een band die u niet in rekening kan brengen in uw sjorverhaal. Werkt u met sjorpunten van 2.500daN op uw voertuigen, zorgt u er dan voor dat de attesten van de constructeur ten allen tijde aanwezig zijn in uw voertuig.

La force manuelle standard (SHF) est la force manuelle appliquée à une sangle de tension à cliquet lors de l'arrimage (force manuelle normale). La force de tension standard (STF) est la force appliquée à la sangle tendue après que le cliquet a été serré. Le STF est supposé être de 50daN. 

Il existe deux façons d'arrimer la charge avec des sangles: l'arrimage et l'arrimage direct.

Arrimage vers le bas: le matériel d'arrimage est fixé à un point d'arrimage, puis passe au-dessus de la charge et est serré à l'aide d'un élément tendeur (cliquet). Afin de répartir la pré-tension de manière uniforme, il est préférable d'utiliser des protections d'angle et de répartir les éléments de tension alternativement des deux côtés.

Arrimage direct: des points fixes sont utilisés sur une charge et sur le plancher de chargement. En cas d'arrimage direct, la charge est maintenue en place par au moins quatre sangles dans les directions avant, arrière et latérale. 

In goede staat verkerende sjorpunten op een in goede staat verkerend voertuig worden geacht te voldoen in de Europese richtlaan aan een sterkte van 2.000daN, ook als er geen certificaten beschikbaar zijn. Daarom dat de Move-it sjorbanden van Vabotec voorzien worden van 2.000daN als LC1 waarde en 4.000daN als LC2 waarde.

Indien u spanbanden van hogere capaciteit wenst, vergewis u er dan van dat uw sjorbonden voorzien moeten zijn van een attest van de constructeur.