La sécurisation de votre chargement est très importante pour votre sécurité et celle de votre entourage. Le 17 janvier 2018, une nouvelle législation sur l'arrimage des cargaisons a été publiée au Moniteur belge. Dans cet article, nous souhaitons vous informer de ces nouvelles lois. Nous voulons ainsi vous tenir au courant de toutes les innovations dans le secteur de l'industrie et des transports, afin que vous puissiez prendre la route en toute sécurité.
La pensée facile "ça ne tombera pas" ne vaut rien. En revanche, le bon sens, la consultation et une bonne connaissance de base suffisent souvent à sécuriser la charge en toute sécurité, de sorte que celle-ci ne commence pas à se déplacer ou à tomber. Cela peut avoir des conséquences désagréables ! Si la cargaison ne peut pas se déplacer, elle est transportée en toute sécurité et sans dommage. La nouvelle politique de prévention est très précieuse et permet de sécuriser encore plus la cargaison !
Le conducteur est responsable de son véhicule. Il ne peut pas partir avec son véhicule si celui-ci ne répond pas aux objectifs de sécurité prescrits. Par exemple, le conducteur doit savoir que toutes les pièces sont correctement montées et fixées conformément aux règles.
Mais le conducteur n'est pas le seul responsable de l'arrimage correct du chargement : l'expéditeur et l'emballeur portent également une responsabilité. L'expéditeur et l'emballeur sont responsables de l'emballage, du chargement et de la distribution corrects du chargement. Par exemple, la charge doit être répartie uniformément en plaçant les sections les plus lourdes sur les points centraux forts de votre remorque. Si cela n'est pas fait correctement, cela augmente le risque de conséquences désagréables. La consultation et de bonnes connaissances de base sont donc très importantes.
Dans le cas de transports fermés, qui sont transportés sous scellés par exemple, l'expéditeur est chargé d'indiquer ce dont vous devez tenir compte pour un transport sûr. Si ces connaissances ne sont pas fournies, vous devez vous demander si votre transport peut être effectué légalement. Si vous n'êtes pas en mesure de présenter les documents nécessaires, même si votre conteneur est parfaitement chargé, vous risquez une amende. Il est donc important de mettre de l'ordre dans ces affaires.
L'arrimage de la charge dans un véhicule doit être effectué correctement. Les conducteurs et les chargeurs doivent avoir une connaissance suffisante des différentes techniques et systèmes d'arrimage des charges. Lorsque le conducteur ou le chargeur n'est pas sûr de l'arrimage correct de la charge, il faut procéder à un contrôle conformément à la norme. Le bon sens ou la perception est souvent suffisant pour pouvoir conduire en toute sécurité sur la route. En outre, l'emballeur et/ou l'expéditeur doivent être conscients d'un certain nombre d'aspects évidents:
- La nature de la marchandise;
- Les dimensions;
- Le centre de gravité;
- Le poids total (du produit et de l'emballage);
- La possibilité ou non d'empiler d'autres marchandises sur l'emballage et le poids maximal des marchandises que l'emballage peut supporter;
- Le coefficient de friction du matériau d'emballage;
- Toute information importante pour un chargement correct.
En outre, les forces suivantes doivent être prises en compte:
- La direction avant "direction de la cabine" 0,8g;
- La direction vers l'arrière "vers l'extrémité de la surface de chargement" 0,5g;
- La direction latérale "gauche et droite du plancher de chargement" 0,5g.
En outre, l'emballeur doit tenir compte du fait que l'emballage ne doit pas être endommagé. Pendant le chargement, l'emballage peut être endommagé. Ce n'est pas un problème, mais l'emballage devrait être remplacé. Un bon emballage est en fait le début d'une sécurisation correcte de la charge : il vous donne confiance, mais aussi lorsque vous êtes contrôlé pour une sécurisation correcte de la charge.
Tous ces points constituent souvent la base d'un départ en toute sécurité pour l'arrimage de votre chargement!
Les systèmes d'arrimage des charges doivent répondre aux normes respectives de la norme belge 12195. Vabotec propose les articles suivants qui sont conformes aux normes suivantes:
- EN 12640: Points d'arrimage;
Cette norme prescrit les exigences minimales pour les points d'arrimage des camions dont le poids total autorisé est supérieur à 7,5 tonnes; - EN 12195-2: Systèmes d'arrimage en fibres synthétiques;
La norme relative aux systèmes de tension en fibres synthétiques spécifie les exigences minimales pour l'arrimage fixe de vos charges; - EN 12195-3: Chaînes d'arrimage et systèmes de tension de chaînes;
La norme relative aux chaînes d'arrimage et aux systèmes de tension de chaînes est destinée à l'arrimage de grands objets de réception, tels que des machines; - EN 12195-4: Systèmes de cordages et leurs techniques de mise en tension;
Cette norme prescrit les exigences minimales pour l'arrimage des charges sur les véhicules de travail; - EUMOS 40509: Emballages et systèmes;
Il s'agit d'une méthode pour tester l'emballage et les systèmes de votre cargaison;
Lisez ico le Journal officiel belge avec des explications supplémentaires.
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